100 Sekunden Wissen vom Samstag, 31.3.2012, 08.00 Uhr, DRS 2
Seit dem 31. März 2002 fliegt die Swiss. Die Freude über den damals gelungenen Start war jedoch nur von kurzer Dauer: Die Flotte war zu gross, und ausserdem mussten Massnahmen zur Kostensenkung ergriffen werden.
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Echo der Zeit vom Sonntag, 2.10.2011, 18.00 Uhr, DRS 1 und DRS 4 News
Vor genau zehn Jahren blieben die Swiss-Flugzeuge am Boden, die Schweizer Vorzeige-Airline hatte kein Geld mehr fürs Benzin. Heute fliegt die Swiss erfolgreich in den Fussstapfen der Swissair. Was macht die Swiss besser?
Dossier, Letztes Update: Sonntag, 2.10.2011
Der Schock war gross, als am 2. Oktober 2001 die Flugzeuge der Swissair überall auf der Welt am Boden blieben: Dem vermeintlichen Vorzeige-Unternehmen und Stolz vieler Schweizerinnen und Schweizer war das Geld fürs Flugbenzin ausgegangen. Nur dank einem Milliardenzuschuss von Bund und Banken konnte der Flugbetrieb in den folgenden Monaten weitergeführt werden. Die Swissair ging konkurs und hinterliess einen riesigen Schuldenberg.
Es ist genau zehn Jahre her, seitdem das Grounding der Swissair die Schweiz in ihren Grundfesten erschüttert hat. Am 2. Oktober, kurz nach 16 Uhr, ging der Airline buchstäblich das Benzin aus und die Jets blieben am Boden. Mehr
Sonntag, 2.10.2011
Zehn Jahre nach dem Swissair-Grounding äussern sich zwei ehemalige Verantwortliche der Fluggesellschaft zum damaligen Verhalten der Politik. Ex-CEO Mario Corti und Ex-Verwaltungsrat Thomas Schmidheiny halten dabei mit Kritik nicht zurück. Mehr
DRS 4 Zeitblende vom Samstag, 1.10.2011, 13.03 Uhr, DRS 4 News
Am Nachmittag des 2. Oktobers 2001 blieben die Swissair-Flugzeuge am Boden - der einst stolzen Schweizer Fluggesellschaft war das Geld ausgegangen. In der Folge konnte der Flugbetrieb nicht mehr aufrecht erhalten werden, die Swissair hatte ihr Grounding. Zu Gast ist der Aviatikjournalist Sepp Moser, der die Swissair seit Jahrzehnten mit kritischem Blick begleitete. Mehr
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Echo der Zeit vom Freitag, 30.9.2011, 18.00 Uhr, DRS 1 und DRS 4 News
Das Grounding der Nationalen Fluggesellschaft Swissair vor 10 Jahren war ein Schock für Wirtschaft, Politik und Angestellte. Stimmen und Töne vom Grounding und ein Gespräch mit Swissair-Liquidator Karl Wüthrich.
Rendez-vous vom Freitag, 30.9.2011, 12.30 Uhr, DRS 1, DRS 2, DRS 4 News und DRS Musikwelle
Ein harter Schlag für das schweizerische Selbstbewusstsein: Vor zehn Jahren blieben alle Swissair-Flugzeuge am Boden. Welche Veränderungen brachte das Debakel den Flugpassagieren? Sind sie heute schlechter bedient?
DRS 4 aktuell vom Freitag, 30.9.2011, 09.04 Uhr, DRS 4 News
Der frühere Chef der mächtigen Eidgenössischen Finanzverwaltung, Peter Siegenthaler, blickt zehn Jahre nach dem Swissair-Debakel auf den bewegten Herbst 2001 zurück. Im Interview mit Susanne Giger verteidigt er den damaligen Eingriff des Staates. Von den damaligen Erfahrungen habe man zudem Jahre später in der UBS-Krise profitieren können.
Hören (25:49)
Espresso vom Freitag, 30.9.2011, 08.20 Uhr, DRS 1
Sie war der Stolz der Schweizer Nation - die «Swissair». Vor zehn Jahren, am 2. Oktober 2001 geschah das Unfassbare: die weissen Flugzeuge mit dem Schweizer Kreuz an der Heckflosse blieben auf dem Boden. Geld-Engpässe zwangen die Airline dazu. Noch heute fordern die Gläubiger über 15 Milliarden Franken zurück.
