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Rendez-vous-Serie: Die Neat

Am 15. Oktober sollen die letzten Kubikmeter Gestein für den Neat-Gotthard-Tunnel herausgebrochen werden. Das Schweizer Jahrhundertbauwerk soll dazu beitragen, den Transitverkehr vermehrt von der Strasse auf die Schiene zu bringen.

Die Sendung «Rendez-vous» berichtet im Vorfeld in einer losen Reihe über die mit der Neat verbundenen Erwartungen, die Vorbereitungen und die Risiken. In der Woche des Durchschlags schaut das Rendez-vous täglich auf die bewegte Entstehungsgeschichte des Jahrhundertbauwerks zurück.

Rendez-vous vom Donnerstag, 14.10.2010, 12.30 Uhr, DRS 1, DRS 2, DRS 4 News und DRS Musikwelle

Neat: Es gab auch Misstöne

Wenn sich am Freitag die Bohrmaschinen am Gotthard durch die letzten Meter Gestein fräsen, kommt ein Jahrhundertbauwerk zum Abschluss. Dabei geht fast vergessen, wie viele politische und finanzielle Hürden bewältigt werden mussten, um das ganze Neat-Projekt umzusetzen.

Rendez-vous vom Mittwoch, 13.10.2010, 12.30 Uhr, DRS 1, DRS 2, DRS 4 News und DRS Musikwelle

Neat-Geschichte: Das liebe Geld

Die Geschichte der Neat ist nicht nur eine Geschichte, die von hoher Ingenieurkunst tief im Berg handelt, sondern auch eine Geschichte, in der es um viel Geld geht. 12,6 Milliarden hätten die Tunnel 1992 kosten sollen. Jetzt dürften es gegen 19 Milliarden werden. Was sind die Gründe für diese massive Kostenüberschreitung?

Rendez-vous vom Dienstag, 12.10.2010, 12.30 Uhr, DRS 1, DRS 2, DRS 4 News und DRS Musikwelle

Neat-Geschichten: Adolf Ogis unermüdlicher Einsatz

Der Durchschlag des Neat-Tunnels am Gotthard am Freitag ist nicht nur ein Meilenstein moderner Baukunst. Er ist auch das Resultat jahrelanger politischer Überzeugungsarbeit. In der Schweiz, und vor allem in Europa hat der damalige Verkehrsminister Adolf Ogi mit hartnäckigem Einsatz das Projekt vorangebracht.

Rendez-vous vom Montag, 11.10.2010, 12.30 Uhr, DRS 1, DRS 2, DRS 4 News und DRS Musikwelle

Neat-Geschichten: Die Piora-Mulde

Vor dem grossen Fest zum Neat-Durchschlag am Freitag am Gotthard schauen wir auf die bewegte Geschichte des längsten Bahntunnels der Welt zurück. Die Piora-Mulde galt einst als Milliardengrab, sorgte jahrelang für Schlagzeilen und gab Stoff für ganze Bücher.

Rendez-vous vom Mittwoch, 6.10.2010, 12.30 Uhr, DRS 1, DRS 2, DRS 4 News und DRS Musikwelle

Ehre und Defizit am Gotthard

Das Baukonsortium am Südportal des neuen Gotthard-Basistunnels stellt eine 350 Millionen Franken teure Nachforderung. Der Bau der Neat ist für die Tunnelbauer kein gutes Geschäft, sie haben mit etwa fünf Prozent Gewinn gerechnet bei den Milliardenaufträgen am Gotthard. Statt Gewinn gibt es nun aber fünf Prozent Verlust.

Rendez-vous vom Dienstag, 5.10.2010, 12.30 Uhr, DRS 1, DRS 2, DRS 4 News und DRS Musikwelle

Geplatzte Träume im Bündner Oberland

Durchschlag im Neat-Basistunnel am Gotthard: in zehn Tagen ist es soweit. Die Menschen am Gotthard stellen sich auf die Zeit nach der Neatbaustelle ein. Ende der 1990er-Jahre bedeutete die Riesenbaustelle wirtschaftlichen Aufschwung für das Bündner Oberland. Doch davon ist wenig geblieben.

Rendez-vous vom Freitag, 24.9.2010, 12.30 Uhr, DRS 1, DRS 2, DRS 4 News und DRS Musikwelle

Technische Meisterleistung Neat-Gotthardtunnel

Wenn am 15. Oktober der Durchstich am Gotthard gelingt, ist nicht nur der längste Tunnel der Welt Realität; die 57 Kilometer lange Röhre tief unter den Alpen ist auch eine einzigartige technische Meisterleistung. Immer wieder stiessen die Bergbauingenieure auf unerwartete Schwierigkeiten.

Rendez-vous vom Mittwoch, 18.8.2010, 12.30 Uhr, DRS 1, DRS 2, DRS 4 News und DRS Musikwelle

Opposition gegen deutsche Neat-Zubringerstrecke

Damit der Güterverkehr dereinst von Rotterdam bis Genua durch ganz Europa rollen kann, braucht es neben der Neat durch den Gotthard auch neue Zubringerstrecken, zum Beispiel jene zwischen Karlsruhe und Basel. Die dortige Bevölkerung bekämpft das Projekt mit einer Flut von Einsprachen.

Rendez-vous vom Freitag, 13.8.2010, 12.30 Uhr, DRS 1, DRS 2, DRS 4 News und DRS Musikwelle

Neat: Gemischte Gefühle in Göschenen

Die Erwartungen an die Neat sind gross, der Neat-Durchschlag Mitte Oktober hat dementsprechend Symbolkraft. Aber nicht alle sind euphorisch. In Göschenen zum Beispiel schaut die Bevölkerung dem Ereignis mit gemischten Gefühlen entgegen.