Ein Velo mit drahtloser Bremse sollte an der Computer-Messe die Zuverlässigkeit neuer Netzwerktechnologien zeigen. Heutige Funk-Netzwerke sind zu störungsanfällig, um kritische Systemfunktionen, wie zum Beispiel eine Bremse an einem Fahrzeug, darüber anzusteuern. Die Uni Saarland will mit dem Fahrrad demonstrieren, dass man modernen Netzwerken künftig auch solche Aufgaben anvertrauen kann.

Unser Selbstversuch zeigt auf den ersten Blick ein vernichtendes Resultat. Die Bremse tut nicht. Der Grund ist aber wohl eher in der Funk-überlasteten Messe-Anlage zu suchen, denn den Brems-Impuls hat das System bei unserem Test korrekt übertragen.

Kinderkrankheiten
Wenn einmal die Kinderkrankheiten der Prototyp-Anlage ausgemerzt sind, ist es denkbar, dass Systeme dieser Art bei vollautomatischen Fahrzeugen zum Einsatz kommen. Konkrete Pläne gibt es gemäss den den Informatikern der Universität des Saarlandes beispielsweise für den künftigen europäischen Zugverkehr. Die Zuverlässigkeit geben die Forscher selber mit «3 Fehlleistungen bei einer Billiarde Bremsversuche an».