Aufgrund der Last musste das Seil für die neue Gondelbahn auf zwei Sattelschleppern transportiert werden. Der Transport verlief von Romanshorn, wo das Seil produziert wurde, quer durch die Schweiz bis zur Talstation auf der Stöckalp. Dort wurden die zwei Teile des Seils wieder auf eine Spule gewickelt.

Die schwierigste Arbeit steht in der nächsten Woche an. Dann müssen die beiden Teile des Seils wieder zusammengesetzt werden. Dies sei eine sehr schwierige Arbeit, welche nur wenige Leute in der Schweiz beherrschen, sagt Xander Seiler, Geschäftsführer der Sprotbahnen Melchsee-Frutt.

Die heutige 4-er Gondelbahn wird durch eine neue 15-er Bahn ersetzt. Die neue Gondelbahn kostet insgesamt 30 Millionen Franken. Bis Mitte Dezember 2012 soll die Bahn fertiggestellt sein. (balm)